戦後の1950年に、前のモデルのIIIｃにフラッシュ同調機構を取り付けたモデルになります。

他メーカーのカメラではレンズシャッター全盛期で、フラッシュ撮影が盛んでした。
ライツ社にもフラッシュ撮影ができるようにと強い要望がありました。
そこで長年の研究によりIIIｆに同調機能を内蔵させることに成功しました。

IIIｃと違って、IIIｆのシャッターダイヤルの下に同調用のコンタクトナンバーが刻まれました。
このコンタクトナンバーの文字の色が黒い機種が前期モデルで通常「ブラックダイヤルと」
と呼ばれるもので、文字の色が赤い機種が後期モデルで通常「レッドダイヤル」と呼ばれる
モデルになります。

ブラックダイヤルとレッドダイヤルの違いは、シャッタードラム下部にボールベアリングが追加
されてシャッターの幕速が早くなった点です。
その他細かい箇所で、後期にはフィルム巻き戻しレバーを「R」にした時にロック機構が追加
されて、シェルケースとTOPカバーの取り付けビスが無くなりました。
これはレッドダイヤルでも後期モデルのみになります。
これによりレッドダイヤルの初期タイプを中期モデルと呼ぶ場合もあります。

ライツ社はA型発売から25年間、少しづつ改良を加えて作り続けてきまして、IIIｆはバルナック型
カメラの完成形と言ってもいい機種となりました。

まさにIIIｆはドイツ職人気質の結晶と言えるカメラでしょう。

?ｆは、１９５０?１９５７年までに１８万４３００台も製造されました。
シリアル番号はNo.５２５００１?８３７７２０になります。
バルナックタイプの中では最も多く製造したモデルになります。
８年間でこの台数というのは、当時のいろいろな状況からしてもかなりの台数であったと思われ
ます。
それだけ、ライカの需要があったということでしょう。

 

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